來源：中國水運報

近年來，隨著行業(yè)發(fā)展以及新趨勢、新規(guī)則的出現(xiàn)，船舶技術和安全管理越來越多地受到業(yè)界的廣泛關注。2020年1月1日海事組織IMO制定的0.5%船舶燃油硫含量限制規(guī)定即將生效，中國排放控制區(qū)在2019年進一步擴容，生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展已經(jīng)成為未來航運業(yè)發(fā)展的必然要求和趨勢，互聯(lián)網(wǎng)時代下船舶智能化信息化高速發(fā)展……對于船舶行業(yè)而言，如何面對這些無法回避的挑戰(zhàn)，做好應對措施，提升技術，保障安全，已經(jīng)成為重中之重。

2019年中國船舶技術與安全論壇作為中國航海日論壇重要的專題論壇之一，于7月11日下午在寧波召開，論壇將圍繞船舶技術、安全管理及其上下游產(chǎn)業(yè)，更加深入地討論新規(guī)定、新技術來襲時，船舶行業(yè)如何尋找新突破，把握新機遇。該論壇將邀請來自國內(nèi)外海事主管部門、海事監(jiān)管及檢測機構(gòu)、船級社及國內(nèi)外航運企業(yè)、船舶管理公司、設備生產(chǎn)及服務廠商的嘉賓出席，就主題發(fā)表演講并根據(jù)議題進行對話。

中國船級社總裁莫鑒輝2019年中國船舶技術與安全論壇致辭。